Neizolované troleje s nalisovanou hlavou pro prostředky hromadné dopravy
Troleje
Neizolované troleje s nalisovanou hlavou Conductix-Wampfler – osvědčená řešení pro aplikace v lehké až středně těžké dopravě
Neizolované troleje s nalisovanou hlavou společnosti Conductix-Wampfler představují osvědčené, certifikované a odolné kompozitní troleje určené pro elektrifikaci systémů lehké kolejové dopravy (LRT), metra, APM a jednokolejnicových drah. Tato osvědčená technologie, navržená pro lehké až středně těžké provozní podmínky, zajišťuje spolehlivý přenos energie již více než 40 let. Naše neizolované troleje s nalisovanou hlavou jsou plně v souladu s mezinárodními standardy a normami a jsou v současné době používány po celém světě.
Díky široké škále příslušenství může společnost Conductix-Wampfler dodat kompletní systémové řešení přizpůsobené vašim konkrétním požadavkům – ať už se jedná o výměnu systému, rozšíření systému nebo nový systém.
Podívejte se, co dalšího nabízíme
Související produkty
FAQs
Často kladené otázky
Co je trolej s nalisovanou hlavou?
Trolej s nalisovanou hlavou je kompozitní trolej, která kombinuje hliníkové tělo zajišťující vodivost s kontaktním krytem z nerezové oceli, který zaručuje odolnost a odolnost proti korozi. Kontaktní hlava z nerezové oceli je trvale a pevně spojena s hliníkovým tělem. Proudová zatížitelnost se pohybuje v rozmezí od 1200 A do 4500 A při napětí až 750 V DC.
Kde se obvykle používají tyto troleje?
Díky proudové zatížitelnosti 1200 A a 4500 A se troleje s nalisovanou hlavou běžně používají v dopravních systémech s nízkou až střední zátěží, jako jsou systémy lehké kolejové dopravy (LRT), metro, automatizované povrchové dráhy (APM) a jednokolejky.
Jaké materiály se používají v neizolovaných trolejích?
Tělo kolejnice je vyrobeno z extrudované tvrzené hliníkové slitiny řady 6000, která zajišťuje optimální vodivost a pevnost. Kontaktní hlava je vyrobena z nerezové oceli řady 300, která zaručuje odolnost proti opotřebení, korozi a dlouhou životnost.
Lze troleje přizpůsobit?
V případě potřeby lze dodat troleje s jiným proudovým zatížením, aby vyhovovaly konkrétním požadavkům vašeho projektu.
