Systém pevného trolejového vedení Conductix Wampfler představuje kompaktní nadzemní trolejové vedení, které nabízí bezpečnou a efektivní alternativu k elektrifikaci pomocí třetí kolejnice a konvenčního trolejového vedení. Tento systém, který je certifikován podle normy STI a osvědčil se na více než 2 000 km železničních sítí po celém světě, je díky svému malému rozchodu a dvěma variantám nízkého profilu (80 mm PAC80 a 110 mm PAC110) navržen speciálně pro tunely a prostory s omezenou výškou.

Systém sestává z extrudovaného, tepelně zpracovaného hliníkového profilu, který je navržen tak, aby bezpečně upínal měděný trolejový vodič, a nabízí odpovídající velký průřez mědi, což zvyšuje proudovou zatížitelnost. To umožňuje větší rozestupy mezi rozvodnami a snižuje riziko přehřátí. S počtem komponentů, který je desetkrát nižší než u konvenční trolejového vedení, urychluje instalaci, zjednodušuje údržbu a snižuje náklady po celou dobu životnosti. Spolehlivost je zvýšena tím, že nedochází k přerušení provozu v důsledku přerušení trolejového vedení, protože trolejové vedení zůstává v drážkách hliníkového profilu i při úplném opotřebení. Trvanlivost a životnost trolejového vedení se zvyšuje díky absenci mechanického zatížení měděného trolejového vedení. K dispozici jsou kryty z ABS nebo polykarbonátu, které poskytují dodatečnou ochranu před vlivy prostředí.

Elektrické přípojky a uzemňovací svorky jsou připevněny přímo k liště, zatímco samostředící hliníkové spojovací desky zajišťují přesné vyrovnání úseků vodičů. Systém podporuje napětí od 750 V do 25 kV, je přizpůsobitelný menším tunelovým rozchodům a splňuje evropské normy (ENS).

Výhody pevné trolejové sítě

  • Kompaktní – Snižuje náklady na stavební práce díky přizpůsobivému systému vodičových kolejnic, který je dostatečně malý pro použití v prostorech s omezeným prostorem a menších tunelových rozchodech.
  • Zvýšená proudová zatížitelnost – Pevné trolejové vedení společnosti Conductix-Wampfler poskytuje velký průřez odpovídající mědi přesahující 2200 mm². To zajišťuje až desetinásobnou proudovou zatížitelnost oproti běžným trolejovým systémům. Tato vyšší vodivost umožňuje kratší intervaly mezi vozidly s nízkým poklesem napětí a bez nutnosti dalších napájecích vedení.
  • Méně komponentů – Zajišťuje rychlejší instalaci, snazší údržbu a méně náročnou správu skladových zásob. Systém rigidních trolejových vedení obsahuje desetinu počtu komponentů oproti konvenčním železničním trolejovým vedením.
  • Delší životnost produktu – Ušetřete peníze díky systému rigidních trolejových vedení, který poskytuje delší životnost produktu a eliminuje potřebu časté výměny kontaktního drátu. Řešení trolejového vedení společnosti Conductix-Wampfler je navrženo tak, aby na kontaktním vodiči nevznikalo mechanické napětí. To výrazně prodlužuje životnost měděného kontaktního vodiče.
  • Spolehlivost – Snižte rizika spojená s elektřinou a přerušení provozu díky spolehlivému výběru železničního trolejového vedení. Pevné trolejové vedení Conductix-Wampfler je navrženo tak, aby zabránilo pádu kontaktního vodiče na trať v případě jeho úplného opotřebení.

Technické vlastnosti pevného trolejového vedení

  • Profil z hliníkové slitiny – Vyberte si trolejový systém vyrobený s důrazem na kvalitu. Profil z hliníkové slitiny systému pevného trolejového vedení je vyráběn extruzí s tepelným zpracováním. Hliníkové profily jsou k dispozici v různých délkách a ve dvou výškách (80 mm PAC80 a 110 mm PAC110).
  • Napětí – Podporuje provozní napětí od 750 V do 25 kV.
  • Proudová zatížitelnost: až 4000 A
  • Kontaktní vodič: Hliníkový profil je kompatibilní s celou řadou profilů měděných kontaktních vodičů. Měděný vodič se snadno instaluje do hliníkového tělesa pomocí montážního vozíku pro kontaktní vodič.
  • Spojovací deska – Spolehněte se na pevný trolejový systém Conductix-Wampfler, který díky své samostředící hliníkové spojovací desce zajišťuje dokonalé vyrovnání kolejnicových profilů.
  • Kryty – Pevný trolejový systém Conductix-Wampfler poskytuje vysoký výkon po celou dobu své dlouhé životnosti. Systém je k dispozici s kryty, které chrání hliníkový profil před vlivy prostředí, jako je trvalý únik vody.
  • Zavěšení – Hliníkový profil pevného trolejového vedení je zavěšen pomocí izolovaných podpěr a závěsných svorek vyhovujících normám EN. Naše řešení podpěr pokrývají napětí od 750 V do 25 kV a jsou navržena tak, aby se vešla do malých volných prostorů a kompaktních tunelových profilů.
  • Certifikace – Pevné trolejové vedení společnosti Conductix-Wampfler s certifikací STI vyhovuje platným evropským normám (EN).

FAQs

Často kladené otázky

Jaké jsou hlavní rozdíly mezi pevnými a flexibilními trolejovými systémy?

Pevné trolejové systémy využívají hliníková trolejová vedení s integrovaným trolejovým vodičem a jsou ideální pro tunely a prostory s omezeným prostorem. Flexibilní trolejové systémy využívají nosné a trolejové vodiče s napínacími zařízeními a obvykle se používají na otevřených tratích a v městském prostředí.

Proč je pevný trolejový systém více vhodný pro tunely?

Pevné trolejové systémy poskytují kompaktní konstrukční výšku, stabilní umístění trolejového vodiče a sníženou údržbu, takže jsou ideální pro stísněné prostory a podzemní instalace.

Jaké jsou výhody údržby pevných trolejových systémů?

Nahrazují mechanické napínací systémy, snižují opotřebení součástí a ve srovnání s běžnými flexibilními systémy usnadňují kontrolu.

Hodí se pevné trolejové systémy pro provoz metra s vysokým provozem?

Ano. Jsou zvláště vhodné pro systémy metra s krátkými průjezdy/vysokými pracovními cykly a náročnými požadavky na spolehlivost.

Poskytujete inženýrskou a projektovou podporu?

Ano. Společnost Conductix-Wampfler poskytuje komplexní služby: návrh, inženýring, testování, dohled nad instalací a školení na místě pro instalaci a údržbu.

Podporuje společnost Conductix-Wampfler projekty rekonstrukce nebo modernizace?

Naprosto. Nabízíme řešení na míru pro upgrady, výměnu komponentů a projekty rozšiřování sítě.

Jaké informace jsou potřeba pro zahájení technické konzultace?

Mezi klíčové vstupy patří systémové napětí, provozní rychlost, omezení světlé výšky, konstrukční detaily tunelu nebo systému, podmínky prostředí a příslušné normy.